Станция Пресня московской железной дороги - лидер по грузовой работе

Пальмовое  дерево, аквариумные рыбки, часы от Павла Буре украшают место работы начальника. Это единственный кабинет, оставшийся в неизменном виде с конца позапрошлого года на Московской Кольцевой Железной Дороге.

Основные партнерские связи ст. Пресня поддерживает с первым комбинатом домостроения, компанией ИНГЕОКОМ-КСМ и Открытым Акционерным Обществом «СПЕЦСТРОЙБЕТОН-ЖБИ 17», российским лидером по выпуску бетонных смесей. Они загружают станцию на восемьдесят процентов. Для заводов, выпускающих строительные материалы, очень важно не прекращать партнерство с перевозчиками грузов, хотя в наше время перевозка пассажиров для железных дорог выходит на первое место. Пусть даже в ночное время, но по железной дороге должны идти грузовые составы, в противном случае Москва  перестанет строиться. Так,  домостроительный комбинат №1 обеспечивает работой свыше 5000 сотрудников, компания идет в рост, прочие лидеры отрасли, которые являются собственниками дорог, не могут существовать без «железки». Металлические конструкции, песок и щебень - их проще всего транспортировать именно железнодорожным транспортом. На МЕЛЬКОМБИНАТ-4 поставляется таким способом зерновые культуры, Закрытое Акционерное Общество «ХОРОШЕВСКОЕ» - реализует металлический лом, Закрытое Акционерное Общество «ТРАНСЭКСПРЕСС» - доставляет в восточные регионы свой товар.